Vous envisagez de devenir chauffeur de taxi en France, mais vous vous interrogez sur le coût d’une licence ? Dans cet article, nous allons répondre en détail à cette question essentielle, en explorant les différentes façons d’obtenir une licence de taxi et les prix associés. Nous aborderons également les possibilités de revente de licence, les différents statuts possibles pour exercer ce métier, ainsi que les démarches administratives à effectuer. Enfin, vous trouverez les témoignages de chauffeurs expérimentés pour vous aider dans votre projet professionnel.
Combien coûte une licence de taxi ?
Tout d’abord, il est important de comprendre qu’une licence de taxi, aussi appelée “plaque de taxi” ou “autorisation de stationnement”, est indispensable pour exercer légalement en tant que chauffeur de taxi en France. Il existe trois principales façons d’obtenir cette précieuse licence :
Achat d’une licence
La méthode la plus courante et la plus rapide consiste à racheter une licence à un autre chauffeur de taxi. Les prix varient considérablement selon les régions :
- Paris : environ 190 000€
- Nice : jusqu’à 250 000€
- Lyon : entre 150 000€ et 200 000€
- Marseille : entre 130 000€ et 180 000€
- Lille : environ 120 000€
Ces disparités s’expliquent par la forte demande et l’attractivité économique et touristique de chaque ville.
“J’ai racheté ma licence il y a 5 ans à Paris pour 180 000€. C’était un investissement conséquent mais indispensable pour travailler sereinement. Depuis, la valeur de ma licence a encore augmenté.” – Témoignage de Jean-Paul, chauffeur de taxi parisien depuis 12 ans.
Location d’une licence
La location de licence est une alternative intéressante si vous ne pouvez pas acheter la vôtre. Vous devrez signer un contrat de location-gérance d’une durée minimale d’un an avec une entreprise spécialisée. En contrepartie d’un loyer mensuel dont le montant dépend de l’entreprise et de la ville, vous pourrez exercer en tant qu’entrepreneur indépendant. Par exemple, comptez environ 3500€/mois pour louer une licence de taxi à Paris.
Comme l’explique Marie, chauffeur de taxi à Lyon : “La location m’a permis de démarrer mon activité sans trop m’endetter. Je paie un loyer de 2800€/mois, ce qui reste élevé, mais c’est toujours moins qu’un crédit sur 10 ans pour acheter une licence !”
Obtention gratuite d’une licence
Il est théoriquement possible d’obtenir une licence de taxi gratuitement en faisant une demande auprès de votre mairie. Cependant, cette option est peu réaliste en pratique, car le nombre de licences délivrées est strictement limité (numerus clausus). Les listes d’attente sont très longues et il faut généralement patienter plusieurs années avant d’espérer obtenir sa licence par cette voie.
Selon les chiffres du ministère des Transports, seulement une cinquantaine de nouvelles licences gratuites sont attribuées chaque année en France, pour plus de 10 000 demandes en attente.
Peut-on revendre une licence de taxi ?
La revente d’une licence de taxi est possible, mais elle est soumise à certaines conditions de délai :
- Si vous avez acheté votre licence, vous devrez attendre 5 ans avant de pouvoir la revendre.
- Si vous avez obtenu votre licence gratuitement en mairie, le délai est porté à 15 ans.
La revente de licence permet notamment aux chauffeurs partant à la retraite d’obtenir un complément de revenus substantiel. Comme le souligne Michel, chauffeur retraité depuis 2 ans : “Après 30 ans de métier, j’ai revendu ma licence 220 000€. Cela m’a permis de partir sereinement à la retraite et de profiter d’un confortable supplément financier.”
Les différents statuts pour exercer comme chauffeur de taxi
Outre le mode d’acquisition de votre licence, vous devrez choisir sous quel statut exercer votre activité de chauffeur de taxi :
Artisan indépendant
En tant qu’artisan indépendant, vous serez propriétaire de votre licence et responsable de votre véhicule. Vous devrez créer votre entreprise en choisissant une forme juridique adaptée et vous immatriculer au Registre national des entreprises. Les Chambres des métiers et de l’artisanat sont là pour vous accompagner dans ces démarches administratives.
Avantages : indépendance, liberté d’organisation, revenu intégralement conservé
Inconvénients : investissement initial important, gestion complète de l’activité
“Être artisan taxi demande un grand investissement personnel et financier au départ, mais c’est aussi très gratifiant de travailler à son compte et de pouvoir développer sa clientèle.” – Témoignage de Stéphane, artisan taxi à Marseille.
Locataire de licence
Si vous optez pour la location de licence auprès d’une entreprise spécialisée, vous aurez le statut d’entrepreneur indépendant sans les contraintes liées au véhicule. En contrepartie d’un loyer mensuel, vous pourrez exercer en percevant la totalité de vos recettes. Attention toutefois, vous ne serez pas couvert par l’assurance chômage en cas d’arrêt d’activité.
Avantages : pas d’achat de licence, entretien du véhicule pris en charge
Inconvénients : loyer mensuel élevé, pas de propriété de la licence, pas d’assurance chômage
Salarié d’entreprise de taxi
Enfin, il est possible d’exercer comme salarié au sein d’une entreprise de taxi. Vous serez lié à votre employeur par un contrat de travail classique et percevrez un salaire fixe, auquel pourra s’ajouter un pourcentage du chiffre d’affaires réalisé chaque mois avec votre véhicule. Dans cette configuration, vous n’aurez pas de licence de taxi à votre nom.
Avantages : sécurité de l’emploi, mutuelle et prévoyance, pas de frais professionnels
Inconvénients : revenu potentiellement moins élevé, moins d’indépendance dans le travail
“Après 10 ans comme artisan, j’ai choisi de devenir salarié. C’est plus confortable et je peux me concentrer uniquement sur mon métier. Mon patron est content car je lui fais profiter de mon expérience et de ma clientèle !” – Témoignage de David, chauffeur salarié à Toulouse.
Démarches administratives et accompagnement
Quel que soit le mode d’acquisition de votre licence et votre statut, vous devrez effectuer plusieurs démarches administratives pour lancer votre activité :
- Inscription au Registre des transports
- Demande de carte professionnelle
- Visite médicale d’aptitude
- Formation continue (tous les 5 ans)
Pour vous aider dans ces démarches et choisir les options les plus adaptées à votre projet professionnel, n’hésitez pas à contacter les organismes spécialisés :
- Chambre des métiers et de l’artisanat
- Fédération nationale des artisans du taxi
- Chambre syndicale des loueurs de taxis et de voitures de place
Vous pouvez également solliciter un avocat spécialisé en droit des transports ou un expert-comptable pour les aspects juridiques et fiscaux.
Ce que vous devez retenir du prix d’une licence de taxi
En résumé, le coût d’une licence de taxi en France varie grandement selon le mode d’acquisition choisi (achat, location, obtention gratuite) et la région d’exercice. Comptez en moyenne entre 120 000€ et 250 000€ pour acheter une licence dans les grandes villes. Si la location peut être une alternative intéressante à court terme, elle représente un coût non négligeable sur la durée. L’obtention gratuite d’une licence reste très marginale.
Le choix du statut (artisan indépendant, locataire ou salarié) aura aussi un impact important sur vos conditions d’exercice et vos revenus. Chaque option présente des avantages et des inconvénients qu’il faut bien peser en fonction de sa situation personnelle et de ses objectifs professionnels.
Enfin, n’oubliez pas que de nombreux organismes professionnels et experts sont à votre disposition pour vous accompagner dans votre projet de devenir chauffeur de taxi. Avec une bonne préparation en amont et un investissement personnel important, ce métier peut se révéler très épanouissant et rémunérateur.